Airbus konnte im August Aufträge für 15 neue Flugzeuge entgegen nehmen. Damit hat der Flugzeughersteller seit Jahresbeginn bereits 250 Bestellungen netto erhalten.

Ethiopian Airlines erhält im November die ersten zwei von insgesamt fünf bestellten Boeing 777-200LR. Die Langstreckenmaschinen sollen Ziele in den USA und Asien nonstop bedienen.

Der kanadische Flugzeugbauer hat im zweiten Quartal 2010 abermals Rückgänge bei Umsatz und Gewinn verzeichnet. Der Konzern führt dies auf das unsichere wirtschaftliche Umfeld zurück.

Der IT-Dienstleister Amadeus hat die Geschäftszahlen für das erste Halbjahr 2010 vorgelegt. Demnach konnte das Unternehmen den Nettogewinn um 38 Prozent steigern, während der Umsatz um knapp zwölf Prozent zulegte.

Die ägyptische Smart Aviation hat beim kanadischen Flugzeugbauer Bombardier zwei Flugzeuge des Typs Q400 fest bestellt und weitere Optionen gezeichnet. Der Businessjet-Anbieter will sich mit den Turboprops im Linien- und Chartergeschäft engagieren.

Iberia hat ihre Zahlen für das zweite Quartal und das gesamte erste Halbjahr 2010 veröffentlicht. So konnte die spanische Airline durch einen Überschuss im zweiten Quartal ihren Halbjahresverlust deutlich verringern.

EgyptAir hat am Airbus-Standort Toulouse ihr erstes Flugzeug vom Typ A330-300 übernommen. Die für 301 Passagiere ausgelegte Maschine bietet als erstes Flugzeug der EgyptAir-Flotte volle Onboard-Konnektivität.

Die insolvente Mexicana muss den Flugbetrieb erneut einstellen. Die finanzielle Lage habe sich weiter dramatisch verschlechtert, sodass auf unbestimmte Zeit keine Flüge angeboten werden könnten, erklärte das Unternehmen. Die Rettung durch neue Investoren scheint indes auf der Kippe zu stehen.

Der Businessjet-Anbieter Al Jaber Aviation (AJA) hat den ersten VVIP-Jet vom Typ Airbus A318 Elite in Dienst gestellt. Damit ist der Luxus-Charteranbieter Erstnutzer des Musters im Nahen Osten.

Air New Zealand hat auch während des Aufschwungs eine schwache Nachfrage verzeichnet. Im Geschäftsjahr 2009/2010, das Ende Juni endete, konnte die Airline dennoch ihren Nettogewinn steigern.

Boeing hat die Erstauslieferung der 787 offiziell auf das erste Quartal 2011 verschoben. Bereits im Juli hatte der Hersteller Probleme mit dem Zeitplan eingeräumt. Angesichts der erneuten Verzögerung im Dreamliner-Programm denkt Kenya Airways nun über eine Stornierung ihres 787-Auftrags nach.