Pilotenausbildung - Erstausstattung
Welche Ausstattung benötigt man für den Theorie- und Praxisunterricht?
Nach der Anmeldung bei der Flugschule oder im Flugverein steht man vor der Frage, welche Dinge man eigentlich für die Ausbildung benötigt. Vielleicht bekommt man eine Aufstellung an die Hand, vielleicht aber auch nicht und die Information läppern sich nur allmählich zusammen. Daher habe ich hier eine Übersicht zusammen gestellt, die meine Einschätzung dazu widergeben. Am Besten im Vorfeld mit dem zuständigen Fluglehrer die einzelnen Punkte besprechen und dann auf Einkaufstour gehen. Entweder, was zu empfehlen ist -sofern vorhanden- beim örtlichen Fliegershop; so könnte man sich dort auch nochmal beraten lassen. Oder über einen Onlineshop im Internet, wenn man genau weiß, was man möchte.
Nach der Anmeldung bei der Flugschule oder im Flugverein steht man vor der Frage, welche Dinge man eigentlich für die Ausbildung benötigt. Vielleicht bekommt man eine Aufstellung an die Hand, vielleicht aber auch nicht und die Information läppern sich nur allmählich zusammen. Daher habe ich hier eine Übersicht zusammen gestellt, die meine Einschätzung dazu widergeben. Am Besten im Vorfeld mit dem zuständigen Fluglehrer die einzelnen Punkte besprechen und dann auf Einkaufstour gehen. Entweder, was zu empfehlen ist -sofern vorhanden- beim örtlichen Fliegershop; so könnte man sich dort auch nochmal beraten lassen. Oder über einen Onlineshop im Internet, wenn man genau weiß, was man möchte.
- PPL Fragenkatalog von Peters Software
- Buch "Sprechfunk im Sichtflug" von Föh/ Klös/ Panknin. Vermittelt
Kenntnisse des Funksprechverkehrs.
- ICAO-Kartenblatt für die ansässige Region
- Anflugblätter für die in der Umgebung liegenden Flugplätze, lassen
sich auch einzeln erwerben und es muss nicht gleich das ganze
Luftfahrthandbuch (AIP) erworben werden.
- Navigationsrechner (elektronisch und/ oder mechanisch)
- Kursdreieck
- Betriebshandbuch und Checkliste des jeweiligen Flugzeugtyps (sollte
der jeweilige Verein/ Flugschule zur Hand haben)
- Flugbuch, zum Eintragen der Flugzeiten
- Kniebrett
- Ein günstiges Einsteigerheadset
- Drainbecher
- Sonnenbrille
- Buch "Sprechfunk im Sichtflug" von Föh/ Klös/ Panknin. Vermittelt
Kenntnisse des Funksprechverkehrs.
- ICAO-Kartenblatt für die ansässige Region
- Anflugblätter für die in der Umgebung liegenden Flugplätze, lassen
sich auch einzeln erwerben und es muss nicht gleich das ganze
Luftfahrthandbuch (AIP) erworben werden.
- Navigationsrechner (elektronisch und/ oder mechanisch)
- Kursdreieck
- Betriebshandbuch und Checkliste des jeweiligen Flugzeugtyps (sollte
der jeweilige Verein/ Flugschule zur Hand haben)
- Flugbuch, zum Eintragen der Flugzeiten
- Kniebrett
- Ein günstiges Einsteigerheadset
- Drainbecher
- Sonnenbrille
Ausstattungsempfehlung für Theorie und Praxis:
Sollte man auf jeden Fall haben:
- Standard Lehrbücher von Wolfgang Kühr & Anderen, erschienen im Luftfahrtverlag Friedrich
Schiffmann GmbH & Co. KG. Die 7 Bände umfassen: "Technik I", "Grundlagen der
Flugwetterkunde", "Technik II", "Flugnavigation", "Funknavigation", "Luftrecht" und "Menschliches
Leistungsvermögen".
Sollte man auf jeden Fall haben:
- Standard Lehrbücher von Wolfgang Kühr & Anderen, erschienen im Luftfahrtverlag Friedrich
Schiffmann GmbH & Co. KG. Die 7 Bände umfassen: "Technik I", "Grundlagen der
Flugwetterkunde", "Technik II", "Flugnavigation", "Funknavigation", "Luftrecht" und "Menschliches
Leistungsvermögen".
So sehen die Bücher aus (Detailinfos und Verweis zu einem Onlineshop per Mausklick):
Kann man drüber nachdenken:
- Fliegertaschenkalender, ein kompaktes Nachschlagewerk
- Fliegertasche
- Navimat (Stechzirkel zum Abgreifen von Entfernungen auf
der ICAO-Karte 1:500.000)
- Zugang für Wetterberatung (Self-Briefing) - siehe Menüpunkt
"Für Piloten"
- Langes Kurslineal
- Uhr für das Kniebrett
Lässt man besser erstmal bleiben:
- Flugplanungssoftware, Moving-Map-Syteme (GPS)
- Eigenes Flugzeug kaufen ;-)
